Unsere Flugpraxis

Hallo und Moin David.

Wie immer, schöner Landeanflug mit einer perfekten Landung.

Nachdem ich nun zum 2x in Köln den dortigen EC 135 Simulator mit der verbesserten rotorsim Ec nutzen konnte, habe ich meine Heli-Einstellungen stark verändert.

Da diese EC zu 90% an der realen EC heran reichen soll, habe ich nun versucht mich auf diese doch vorhandenen Steuerungsverzögerung auch einzulassen.

Nun gelingt auch mir das Landen mit Aufsetzen auf der hinteren linken Kufe und den Heli dann sanft abzusetzen. Erreicht habe ich dass u. a. durch Verringerung der Rotorblatt-Einstellwinkel und einer Gewichtserhöhung. Somit steigt und fällt er nicht mehr so stark und das zu schnelle Erreichen der Höchstgeschwindigkeit gehört der Vergangenheit an.

Jetzt sorgt die EC für noch mehr Flugspaß.

Schöne Grüße,
Dieter

Hallo Dieter,

so gute waren die Landungen nicht, da durch die Aufnahme die Maschine doch etwas stärker verzögert wie ohne Fraps.

Ich bin die letzten Tage mal wieder mir manueller Trimmung geflogen. Das Ergebnis ist nicht nur am Knüppel spürbar, sondern sieht von außen auch viel besser aus. Im Normalfall würde ich den Heli nicht vertrimmen. Da ich meist nur kurze Strecken von 4-10 Min. in der Luft bin. Wenn ich ca. 4-5 mal die Nase nach unten trimme, muss man im Schwebeflug den Stick dauerhaft ein Stück nach hinten halten, was wiederum ein genauere Eingabe ermöglicht. Das habe ich auch schon in originalen Clips beobachtet, dass nach der Landung der Stick deutlich nach vorn in Neutralstellung zurück geführt wird.

Grüße David

Auch in großer höhe macht er EC unter 10.41 viel Spaß

@Charmed-Life
Schöne Szenerie und schön gerade gehalten die Maschine

Zwei Sachen sind mir aufgefallen: Nach dem Start wäre es wegen der Powerreserve vielleicht günstiger nach rechts abzudrehen. Und beim Landen scheint der Abstang Heckausleger-Geländer etwas knapp