FAQ

FAQ zur EC 135 für X-Plane

Hier gibt es Antworten auf häufige Fragen zur EC 135 V4 und V5. Sie gelten weitgehend auch für die Pro-Version. Über die FAQ hinaus gibt es auch das Supportforum, in dem wir regelmäßig unterwegs sind, wo vor allem aber auch andere Nutzer mit ihren Erfahrungen helfen können. Bitte hab Verständnis dafür, dass wir für eine kostenfreies Produkt nur sehr eingeschränkt Support bieten können.

Bei Problemen, für die du weder in der FAQ noch im Forum Abhilfe bekommst, gibt es auch noch die Möglichkeit, einen Bug zu melden.

Der Hubschrauber hüpft und rutscht auf dem Boden herum.

Dieser Effekt hängt mit dem sehr harten Landegestell eines Hubschraubers und der Rechenleistung des Computers zusammen. Es entsteht eine Art Resonanz. Um das Problem zu lösen, muss die Zahl der Flugmodellberechungen pro Frame erhöht werden. Wie hoch der Wert sein muss, hängt von der Leistung eines jeden einzelnen Computers ab. Bei vielen Nutzern haben sich Werte zwischen 5 und 7 bewährt, Einfach ein bisschen ausprobieren! Der Schieberegler für diese Einstellung befindet sich im Einstellungs-Fenster von X-Plane.

Die Maschine hebt nicht ab!

Befolge genau die Anweisungen zur Einrichtung der Steuerelemente. Achte insbesondere darauf, dem Leistungshebel "Collective" und nicht "Throttle" zugewiesen werden muss.

Die Steuereingaben vom Stick werden nicht erkannt.

Wahrscheinlich ist der Stick arretiert. Mit einem Klick auf den Arretierungsbügel lässt sich die Sperre aufheben.

Nach dem Einschalten der Batterie piepst es nervig.

Dies ist ein Test der Warntöne, Bitte die Taste CDS/AUDIO RESET am Stick drücken. Der Warnton für die Rotordrehzahl verschwindet, es kommt stattdessen der Gong. Durch nochmaligen Druck auf CDS/AUDIO RESET wird auch der Gong ruhig geschaltet. Wie du CDS/AUDIO RESET auf eine Taste oder einen Joystick-Button legen kannst, erfährst du in der Dokumentation.

Warum hängt der künstliche Horizont schief?

Tatsächlich hat der künstliche Horizont eine leichte Neigung von zwei Grad. Das ist in der Originalmaschine auch so. Der Grund: Im Reiseflug fliegt die Maschine mit einer Neigung nach links. Damit wird ein Wegdriften nach rechts, das durch den Heckrotor entsteht, kompensiert. Wenn also im Reiseflug der künstliche Horizont gerade ausgerichtet ist, fliegt man in Wirklichkeit mit einer - beabsichtigen - Neigung. Übrigens ist auch die Kugellibelle mit zwei Grad Neigung eingebaut. Wenn dich das Thema interessiert, schau dir die Erklärung in unserem QuickTipp an.

Muss die Maschine mit Autopilot gefolgen werden?

Nein, keineswegs! Viele User sind irritiert, weil eine AUTOPILOT-Caution im CAD erscheint, wenn der AP nicht aktiv ist und man den Collective anhebt. Diese Caution ist nur eine Information an den Piloten und hat keine weitere Bedeutung. Es genügt völlig, sie zu bestätigen und dann nach Belieben weiterzufliegen.

Wie kann ich die Blickrichtung fixieren?

Die so genannte PilotView-Funktion lässt sich über die Datei ec135v5.ini (bzw. bei der Pro-Version ec135pro.ini) steuern. Diese Datei findest du im Ordner output/preferences deiner X-Plane-Installation. Mit dem folgenden Code lässt sich Blickrichtungssteuerung abschalten:

[PV_HORIZ] Engaged=0 [PV_VERT] Engaged=0 [PV_ROLL] Engaged=0

Wie kann ich mein Homecockpit anbinden?

Die Freeware- und die Plus-Version sind nicht für die Anbindung an ein Homecockit vorgesehen. Wenn du ein Homecockpit bauen willst, brauchst du die EC 135 Pro.

FAQ zur EC 135 für X-Plane

Die Partner von rotorsim

microHelis

simparts.de

DLR

sim-aviation.com

Heli Simu France

HR SimYard

Über rotorsim

Downloads

Support

Account

rotorsim